2021年10月16日，在周六全體管理干部早會(huì)上，總經(jīng)理王風(fēng)華先生以工程部葉工程師和注塑賴經(jīng)理分享技改帶來的成果為引題，闡述了企業(yè)內(nèi)部要抓好技改和智能制造，淘汰落后工藝、提高人效、減少對(duì)人的依賴。

技術(shù)改造簡(jiǎn)稱技改，是指企業(yè)為了提高經(jīng)濟(jì)效益、提高產(chǎn)品質(zhì)量、促進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)換代、擴(kuò)大出口、降低成本、節(jié)能降耗、加強(qiáng)資源綜合利用和三廢治理、環(huán)保安全、清潔文明生產(chǎn)、變廢為寶等目的，采用先進(jìn)的、適用的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料等對(duì)現(xiàn)有設(shè)施、生產(chǎn)工藝條件所進(jìn)行的改造。

一、通過技改和智能制造提高人效，減少對(duì)人的依賴。

針對(duì)基層操作工越來越難招的問題，這些年公司投入了大量的資金用在技改和智能制造上。如今，板材CNC車間和注塑車間基本實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化。那么，技改和智能制造給企業(yè)帶來了哪些改變和紅利呢？1、通過技改解決了招工難的問題。2008年前，板材車房基本上還是以手動(dòng)的機(jī)器為主，每年新春開工員工招聘一直是老大難問題：老員工返廠率低，新員工招不進(jìn)來。其主要原因是車房的環(huán)境吵雜，手動(dòng)機(jī)的危險(xiǎn)系數(shù)較高，常常發(fā)生員工手指弄傷的事故。通過智能化設(shè)備的引進(jìn)不但減少了員工的需求量，而且降低了操作工的技術(shù)含量。2、通過技改提高了單位人效。2005年板材生產(chǎn)線的單位人效只有十幾付，通過智能化設(shè)備的引進(jìn)，現(xiàn)在的人效已經(jīng)提升到2005年的數(shù)倍。3、通過技改取代某些手工工序。兩年前注塑車間剪水口、磨水口、看機(jī)臺(tái)等工序都需要員工來操作，通過自動(dòng)機(jī)器人手臂的應(yīng)用和推廣，這些工序不再需要人工操作，注塑車間也由原來嚴(yán)重依賴手工操作和勞動(dòng)密集的車間，轉(zhuǎn)變成智能化應(yīng)用程度最高的車間之一。而焊接車間除了激光焊接機(jī)、自動(dòng)裁絲機(jī)等設(shè)備的應(yīng)用，以及阻力機(jī)換成高頻機(jī)外，其它工藝還是延續(xù)二十年前的做法。由于焊接車間的技改落后于板材和塑膠生產(chǎn)線，焊接加工仍然依賴熟練的技術(shù)工，這也間接造成焊接車間的員工難招，而且員工的效率也遇到了天花板。公司自去年5月份就想擴(kuò)大焊接車間的產(chǎn)能，但是由于焊接技術(shù)工難招一直沒有實(shí)現(xiàn)擴(kuò)產(chǎn)的目標(biāo)。

二、擁抱和驅(qū)動(dòng)變革

這些年，在推行技改和智能制造的進(jìn)程中，涌現(xiàn)了一批積極響應(yīng)公司號(hào)召，勇于推動(dòng)變革的管理干部和技術(shù)人員，比如開料房的黃福生、注塑車間的賴真、工程部的葉全標(biāo)等人在推動(dòng)技改和智能制造時(shí)起到了模范帶頭作用。他們通過不斷學(xué)習(xí)、積極探索、相互切磋，找到解決問題的方案，以實(shí)現(xiàn)智能化設(shè)備的應(yīng)用。尤其是注塑車間，無論哪種新設(shè)備，賴真帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)都會(huì)用心琢磨，率先應(yīng)用成功。反觀板材打肶車間的管理干部和技術(shù)人員在新設(shè)備的應(yīng)用方面就做得不足。比如，自動(dòng)打肶機(jī)試用了幾個(gè)月，最后不了了之。彎肶機(jī)幾經(jīng)周折才開始批量使用。面對(duì)改革，總有一些員工比公司的腳步慢半拍，或積極性不高，甚至心存抵觸。面對(duì)新思想、新事物、新方法，我們要以開放的心態(tài)去接納。面對(duì)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，我們要有鉆研精神，用實(shí)際行動(dòng)去踐行“擁抱并驅(qū)動(dòng)變革”的企業(yè)價(jià)值觀。

三、發(fā)揮工程部的技術(shù)龍頭作用

一個(gè)企業(yè)的文化是魂，技術(shù)是脊。公司明確定義工程部應(yīng)具備四大職能作用：即技術(shù)中心、技術(shù)資料中心、技術(shù)人才培訓(xùn)中心和新產(chǎn)品研發(fā)中心。在發(fā)揮技術(shù)中心的作用時(shí)我要從新材料、新工藝和新設(shè)備的研究、開發(fā)和推廣應(yīng)用來著手。我們不能依賴于生產(chǎn)車間去試驗(yàn)新材料和新工藝，不能讓生產(chǎn)車間去試用新設(shè)備，因?yàn)樯a(chǎn)車間是戰(zhàn)場(chǎng)，是批量化制造產(chǎn)品的陣地，那么工程部就應(yīng)該起到技術(shù)革新的先鋒作用。未來公司把工程PE的工作分成兩個(gè)部分，一部分PE負(fù)責(zé)新產(chǎn)品策劃和客戶服務(wù)。另一部分PE負(fù)責(zé)新材料、新工藝和新設(shè)備的研發(fā)、應(yīng)用和推廣，同時(shí)還要負(fù)責(zé)動(dòng)作分析、流程改造、人效和機(jī)效的評(píng)估等工作。

面對(duì)當(dāng)前的用人環(huán)境，我們要跟上智能化時(shí)代的腳步，以開放的心態(tài)去面對(duì)新思想、新事物和新方法，以鉆研的精神去面對(duì)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和新材料，通技改和智能化改造來提高人效，改變依賴人的困境，淘汰落后工藝，通過擴(kuò)大再生產(chǎn)來提高經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)要讓工程部發(fā)揮技術(shù)龍頭的作用，用實(shí)際行動(dòng)去踐行“擁抱并驅(qū)動(dòng)變革”的企業(yè)價(jià)值觀。